Pollution, d'où vient-elle ?

[Quentinus15]

* Environ 75 % de la pollution atmosphérique provient du secteur du transport.
* 50 % du dioxyde de carbone, (C02), principal gaz à effet de serre, responsable du changement climatique, provient du transport.
* D'ici l'an 2007, une augmentation de 400 000 véhicules est prévue dans la grande région de Montréal.
* Dans la grande région de Montréal, il s'effectue en moyenne chaque jour de la semaine 6 550 747 déplacements en automobile.
* Entre 1960 et 1997, le parc d'automobiles et de camions légers est passé de 1 million à 3,6 millions.
* Au Québec, le taux de motorisation est de 525 véhicules légers par 1 000 habitants.
* D'ici 5 à 10 ans, se déplacer en voiture dans la région métropolitaine prendra 3 fois plus de temps aux heures de pointe.
* Selon les sources médicales, 5 à 10 % des hospitalisation pour maladies respiratoires sont reliées à la pollution atmosphérique à Montréal.
* Les particules respirables c'est-à-dire celles qui pénètrent très profondément dans le poumon, et l'ozone au sol, un puissant irritant résultant en grande partie de la combustion automobile, sont les deux principaux contaminants de l'air extérieur responsables des maladies respiratoires.

Les émissions polluantes se répartissent en deux grandes catégories :

Les sources fixes

* Industries et certains commerces : nettoyeur à sec, pizzéria, station-service, atelier de peinture et de débosselage de voitures, etc.
* Chauffage résidentiel au bois *
* Terrains contaminés à l'herbe à poux
* Poêles de type barbecue

*Saviez-vous que …

Le chauffage au bois n'est pas aussi écologique que l'on peut penser… Un rapport produit, en avril 2000, par la Communauté urbaine de Montréal, Environnement Canada et la Direction de la santé publique de Montréal-Centre, indique qu'il y aurait augmentation de 40 % de concentrations de certains polluants dans des quartiers où il y a beaucoup d'utilisateurs de chauffage au bois, durant l'hiver.

Les sources mobiles

L'ensemble des transports routiers et aériens : * Automobile - Camion - Autobus - Motocyclette - Avion

* Saviez-vous que…

L'augmentation de la circulation automobile est un des principaux facteurs de l'émission des gaz à effet de serre (GES). En 1990, au Québec, la production annuelle per capita de GES s'est élevée à 9,3 tonnes par habitant pour l'ensemble des secteurs résidentiels, industriels, de transport etc. Sur ce, 4 tonnes par habitant de GES sont reliés plus spécifiquement au transport des personnes et des marchandises. Si rien n'est fait, on prévoit que les émissions du secteur transport excéderont de 35 % d'ici 2011 et de 50 % d'ici 2026. Les membres de la communauté scientifique s'accordent à dire que c'est l'augmentation des gaz à effet de serre dans l'atmosphère qui amène les changements climatiques qui affectent la Terre de façon de plus en plus perceptible et dont on parle tant avec toutes ces turbulences apportées à notre planète et qui ont des répercussions sur notre vie de tous les jours.

Au Québec, l'augmentation des gaz à effet de serre pourrait se traduire par un réchauffement, durant l'été, de 1 à 4 degrés Celcius dans le Sud et de 2 à 4 degrés Celcius dans le Nord, et ce réchauffement serait plus accentué en hiver. Les précipitations, de leur côté, resteraient sensiblement les mêmes dans le Sud et augmenteraient de 10 à 20 % dans le Nord.
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[Adrien]

Tu oublie une des principales sources de polution le rejet de déchet (emballages, papiers, plastiques), on les jettent alors que la plupart du temps on pourrait les recycler.

[Quentinus15]

Il faudrait appliquer l'éco contribution à tout les produits tu crois pas ?
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[Adrien]

Et oui ce sera le mieux, mais il faut y arriver^^.

[Quentinus15]

Pour ça, je vais lancer une pétition et on verra bien, j'en ferais part au Maire si possible.
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